El capità Keith Colburn, de l'assistent F / V, ens ho posa a punt, com la temporada 17 de Captura més mortal es reprèn a Discovery el 20 d'abril. La sèrie ja ha emès l'estrena del nouvingut en streaming, Discover +.
I per a aquells impacients que tornin a estar amb els nois de Bering Sea, és una bossa completament nova. I, a diferència de la temporada passada, on el drama va enfrontar-se als EUA i a Rússia supervivent de Hagibis, una tempesta assassina , aquesta temporada són les conseqüències de CoVID-19 i els estressors financers els que fan que els nois es replantegin les seves relacions adverses normals.
És unir forces i sobreviure? amb el capità Sig Hansen que orquestra línies de comunicació obertes entre el pescador? O simplement donar-li cops a la ràdio aquesta temporada?
El capità Keith ens va fer una revelació sorprenentment honesta de la seva mentalitat amb els capitans de les flotes, i també va informar sobre la destrucció recent del mag que gairebé va matar el seu germà Monte.
Barrets a la tripulació de la USCG Cutter Stratton @USCGAlaska @USCG per la seva ajuda durant aquest incident. Van abordar el mag a 90 milles a l'oest de St. Paul, van inspeccionar els nostres danys i les reparacions d'emergència i van donar permís perquè continuéssim cap a DH. #herois #USCGC #beringsea
- Capt Keith Colburn (@crabwizard) 20 de març de 2021
El capità Keith Colburn hi participa a llarg termini
I pel que fa al capità Keith Colburn, de F / V Wizard, encara competirà amb els seus companys de canalla holandesos, alguns d’ells amics, d’altres no tant.
Ara que Johnathan Hillstrand torna a la flota i el germà de Keith, Monte Colburn, al seu costat, el drama canvia a mesura que s’aprofunda la fractura entre Scott Campbell, Jr., també conegut com Junior.
Tot i així, l’amistat entre el capità de Summer Bay, Wild Bill Wichrowski, també s’ha reforçat. Keith parla llargament de com ell i Bill tenen una gran relació laboral i una relació natural.
Aquesta temporada a Deadliest Catch
Al capità Keith encara li agrada el capità Steve Harley Davidson dels ombres dels mètodes de pesca del sud del vent. Tot i així. Ell revela que la flota cooperarà entre si i compartirà informació amb més llibertat, tot i que l’extensió és el comodí que no deixarà i revelarà.
Als fanàtics els encanta com Colburn treballa dur i, tot i així, és molt emotiu, ja que ell i el seu germà Monte van lamentar la pèrdua del F / V Scandies Rose l'any passat, i encara estan esquivats per la pèrdua del seu amic, el capità Gary Cobban, Jr.
Aquesta temporada comença amb un trist adéu als companys Captura més mortal pescador, Nick McGlashan. Colburn va tenir el màxim respecte per Nick i aquestes pèrdues pesen molt sobre els germans Colburn, i també en parla cfa-consulting entrevista exclusiva a continuació.
A la temporada 17, Discovery diu que la meitat dels vaixells de cranc de la flota del mar de Bering estan lligats a Seattle mentre una amenaça existencial s’enfronta als pescadors que fan el viatge de llarg recorregut a Dutch Harbor, Alaska, perquè s’enfronten a un possible tancament pesquer per a la temporada 2021.
do jane i atz lee tenen fills
L'enquesta de cranc realitzada durant l'estiu pel departament de peixos i caça d'Alaska no es va produir a causa del C0VID-19, i això significa, segons Discovery, que els capitans pescaran a cegues sense gràfics ni indicacions sobre on trobar el cranc a els terrenys, cosa que dificulta encara més una temporada ja difícil.
I, amb noves cares velles i amargs enfrontaments encara vius, la temporada promet ser molt interessant.
Entrevista exclusiva amb el capità Keith Colburn
Benvingut de nou a la temporada 17. Com et sembla aquesta fita? S’està aixecant allà dalt.
Capità Keith Colburn: És increïble. Un cop vaig començar l’espectacle, vaig començar a despegar i a tenir una certa longevitat, però res com això. De fet, és bastant increïble.
Què en feu de la vostra nova llar en descobriment i on la gent pot veure totes les temporades sense publicitat? Que guai?
Capità Keith Colburn: Crec que és fantàstic veure un anunci sense publicitat que pugui obtenir un altre contingut que no es podia obtenir en el passat.
Coses com Després de la captura i coses per l’estil, llavors n’afegiran més a allà on moltes d’aquestes coses no es desplaçarien, no es veurien repeticions de coses així.
Per tant, us dóna l’oportunitat de tornar enrere i mirar els nois que passen el temps, disparant la brisa, tot tipus de coses. I em permet tornar enrere i veure episodis que recordeu que potser us heu estimat realment i que us heu tocat d'alguna manera. Crec que és molt xulo.
Parlant de commovedor, l’infern especial per als herois, és una mena de vista prèvia perllongada de la nova temporada, i també va ser una oportunitat per a vosaltres, seureu en un magatzem, enfrontar-vos i mirar les coses. Parleu de quan Wild Bill va exercir de mediador amb vosaltres i Scott Campbell Jr. Com es va resoldre això?
Capità Keith Colburn: En primer lloc, em declararé culpable de no veure aquest segment. Vaig sintonitzar tard. Quan van esmentar que seria un cara a cara amb Junior i amb Wild Bill, vaig pensar que, bé, Bill seria un bon moderador per a això.
Suposo que això no anirà bé. No estic segur de com va sortir a la televisió, però suposo que no va anar bé ... perquè les coses generalment no van massa bé entre jo i Junior.
Semblava que teníeu un moment en què tothom es reia d’alguna cosa. En l’escala d’un a deu, i sé com se sent sobre Harley Davidson ... pel que fa a Junior, encara hi ha negocis sense resoldre amb ell i Lady Alaska?
Keith comparteix coses amb Junior mentre Bill modera. Crèdit de la foto: Discovery
Capità Keith Colburn: La cosa és que al magatzem o a la platja som tots molt civils.
Encara som amics, vull dir que he tingut bones converses amb Junior fora de la pesca que han estat fantàstiques i hem interaccionat abans i ha estat bé.
Per alguna raó, Junior i jo tots dos ens arrebossem les plomes un cop sortim al pesquer ... i ara sembla que Harley també és una espina al meu costat. Sí.
Hi va haver moltes emocions en el recent Captura més mortal que es va emetre. Una part va tractar sobre la pèrdua de Nick McGlashan. Heu fet una piulada sobre un record realment punyent sobre Nick. Com us va pesar això al començament de la temporada?
Capità Keith Colburn: Sempre és difícil perdre algú per aquí. La nostra fraternitat de 200 vaixells és ara de prop de 60 vaixells. I després a [Deadliest] Catch, sis o set vaixells, vam passar molt més temps junts per conèixer una gran quantitat de tripulants que normalment no coneixeríem.
Nick, que havia estat un puntal amb Bill [Wild] durant tant de temps, era ... vull dir, [ell] formava part d'aquest vaixell i de Bill. Nick era només un noi fantàstic, un pescador amb molt de talent, enginyer, al voltant d’un nen increïble. I és tan lamentable que he perdut molts amics al mar de Bering.
per què serà Horton a la presó?
Li vas dir a Wild Bill que perdies més amics com Gary de la rosa Scandies al mar de Bering que ara et queden amics amb vida ...
Capità Keith Colburn: De vegades se sent així. He perdut molts amics per l’estil de vida del mar de Bering ... Vull dir, el que fem és bàsicament una quarantena COVID.
Sortim al mar i ens quedem encallats en un lloc petit i només lluitem per aconseguir-ho. I després, quan arribem a la ciutat, ens allunyem i, al final de la temporada, els nois solen deixar de banda i de vegades sorgeixen problemes més grans a la vida. I és lamentable.
Vaig notar a l'especial que van emparellar molt Sig amb Hillstrand i Jake, i que sobretot van combinar amb Wild Bill. Hi va haver alguna raó per això o Bill i vosaltres només us trobeu millor i teniu més relació?
Capità Keith Colburn: Aquest any van tenir Bill i jo treballant molt junts, i seré sincer. En Bill i jo treballem molt bé junts. Podem continuar una conversa. És una conversa centrada, saps?
Crec que fins i tot vaig veure aquell segment en què Johnathan va dir que Sig li preguntava si confiava en ells o no. I John va dir que no, i Sig era com què? John diu: 'Ei, la meitat del temps. Ni tan sols recordo on està el meu equipament al terreny. '
I, literalment, aquest és Johnathan.
Vull dir, que realment pot passar per A.D.D. sobre tu. Només pot sortir amb una tangent i és salvatge i boig, i és fantàstic quedar-se atrapat. És increïblement entretingut ... però al final de l’entrevista i quan s’intenta arribar a la resposta definitiva ... o del que se suposa que estem parlant per començar ... Crec que Sig fa una bona feina com a tipus de control Johnathan en una mica.
Wild Bill i jo només tenim una bona relació treballant junts. Hem fet visites als mitjans junts i hem fet molt bé, TV en directe i coses per l'estil.
En Bill i jo som amics i és un plaer treballar amb ell. És un plaer intentar aprofundir en qualsevol cosa del tema i, i descobrir realment què estem pensant i què ha passat i fent això. Així que espero que hagi sortit així.
Sí, però Bill no us va escoltar sobre Rússia. Va anar cap allà buscant feina amb equips de càmera. Parleu-ne. Vull dir, us haureu sorprès quan vau sentir que anava a Rússia?
Capità Keith Colburn: Bé, per això no en va voler parlar perquè he estat un defensor molt fort per aturar la pesca il·legal que surt de Rússia.
Rússia ha danyat els nostres mercats de cranc més que res en els darrers 25 anys i està lluitant de nou a Washington, DC durant 25 anys per aturar realment la riuada de pesca il·legal de cranc rei que arriba des de Rússia.
Per tant, escoltar que Bill va per allà i va al camp enemic per ser potencialment consultor per ajudar-los a trobar la manera d’atrapar més cranc per a mi és absolutament estúpid.
I dir que els russos netejaran el seu acte durant la nit? Sí, segur! I tinc uns terrenys pantanosos per a la vostra venda, si ho desitgeu.
No tenia ni idea que havia anat a Rússia.
Capità Keith Colburn: En una nota secundària, aquells nois van ser llançats a la presó per tot allà, home! Van aconseguir el gran shakedown. Sí, no tot eren vodka i rubles. N’he parlat amb Bill fora de la càmera i em va dir que de vegades era una mica pelut. Sí.
Us heu adormit mai al volant?
Capità Keith Colburn: Sí. Com a capità, no.
Em sento orgullós d’això, però com a cor verd em vaig quedar adormit al volant ... i al rellotge de rodes. Dos dies més tard, vaig anar a fer una revisió de la sala de màquines; el vaixell que tenia aleshores tenia un llarg recorregut per un camí acompanyant, fins al seu torn per arribar a la sala de màquines.
I just quan vaig obtenir algunes sales de màquines i el meu control d’enginyers, recordo que vaig oblidar l’alarma del rellotge. Vaig tornar corrent a la sala de màquines i mentre pujo les escales, hi arribo. Puc sentir que s’apaga. El que passa és que quan l’alarma del rellotge té un minut i mig aproximadament des del moment en què s’activa l’alarma del rellotge i, després d’un minut i mig, l’alarma principal s’activa i desperta a tothom.
Literalment, quan m’estava preparant per prémer el botó, l’alarma principal sona ... i el capità va dir que, una vegada més, lligaré les mans a la roda, i et faré aixecar-te i et conduirà manualment. mai ha passat això.
Per aquest motiu, crec que m’ha espantat tant que m’he dedicat a assegurar-me que estic despert.
Està obert la finestra, beure un cafè, posar-se dret, caminar per la roda, fer el que calgui, perquè de vegades està tan esgotat que està despert i té els ulls oberts, però al mateix temps desafiament.
Dit això, una de les coses més divertides que he vist mai va ser al vaixell de Wild Bill. L’home lluitava per mantenir-se despert i bavejant-se amb ell i amb el cap assentint amb el cap, i després es repassava i tot just tornava a aixecar-se.
emily alyn lind la mainadera
Només veieu aquest noi fent tot el que pot per mantenir-se despert i no ho pot fer. I després apareix Bill i hi ha una petita bufetada a l’alça. El cap. Era absolutament impagable. Sí.
Vau assenyalar a Twitter que la Guàrdia Costanera va venir al vostre rescat. Va ser això una cosa recent que li va passar a l'assistent quan vau prendre una onada?
Capità Keith Colburn: És. I, per desgràcia, acabava de baixar del vaixell ... va ser el darrer viatge molt tard a la temporada recentment i els equips de càmera ja havien marxat.
Així, doncs, el meu germà [Monte] estava fora de casa sense la tripulació de la càmera i no cal dir que totes les seves cobertes haurien estat destruïdes. Monte tenia tota la càrrega d’engranatges en marxa per al darrer viatge de la temporada [i] al tanc ara era de 375.000 lliures, i [l’onada] va treure una finestra al port d’una timoneria, [va] arrencar al sostre, va treure les càrregues de la bateria. I més d’un peu d’aigua va topar amb el tauler, ja que treia de tot, des del pilot automàtic, direcció, radars, sirenes, tot avall, desaparegut ... A la deriva.
Ara, afortunadament, el telèfon SAT i la ràdio de banda lateral única que hi havia a la part superior no tenien cap dany ni GPS, VHF i tot això. Així, va ser capaç de fer una trucada de socors.
Estava al telèfon amb mi i, literalment, s’estava electrocutant mentre intentava saltar-se les coses només per aconseguir, només per aconseguir la direcció, per superar el timó.
nova temporada ràpida i forta
Ara, encara teníem poder. Encara teníem un motor principal. Encara ho teníem de tot. Simplement no teníem res per conduir el vaixell amb la timoneria. Van trigar unes cinc hores a aconseguir que el vaixell estigués en posició cap a on tenia direcció. Tenia unes capacitats de pilot automàtic i de navegació mínimes per tal de fer entrar el vaixell.
Monte va continuar la ciutat amb una vigilància de 15 i 30 minuts amb la Guàrdia Costanera, ja que el Cutter Stratton els interceptava i els abordava. Els nois van poder posar en marxa més equip i fer funcionar el radar, fins on estàvem en estat de navegació. La guàrdia costanera li va donar la benedicció.
Va portar el vaixell a la ciutat amb els electricistes posats, hi ha més feina i després va portar el vaixell a casa ... i ara tota la timonera ha quedat completament destrossada. No és una remodelació en aquest moment, és un desastre complet.
Vaja. Estarà a punt per a la temporada vinent?
Capità Keith Colburn: Ha d’estar a punt dos mesos. Vaja. Jo tendre salmó. I el salmó és la meva temporada d’estiu. Tinc una gran quantitat d'electricistes, fusters i treballadors de l'acer que atacen aquest projecte mentre parlem.
No podem perdre ni un dia. No podem perdre ni un minut. No podem deixar enrere res.
Cal demanar coses per endavant per assegurar-se que tot estigui al seu lloc. No podem estar esperant parts. Per tant, aquest és probablement el drassana més intensa que probablement he viscut a la meva vida ara mateix.
Sé que no em podeu donar spoilers, però, com penseu sobre el pacte d’intercanvi d’informació que feu amb tots els capitans més mortals? Com funciona això a la temporada 17? I va funcionar?
Capità Keith Colburn: Quant de temps creieu que va durar l’abril?
No vull espatllar-ho, però quan veieu l’escena del barril de cremades i veieu la meva vacil·lació, crec que us donarà una bona idea de com van les coses. Bon intent.
Però al final, era bo treballar realment junts. Alguns de nosaltres ens vam ajudar. No diré qui, diria probablement la gent més improbable, hi havia una mica de camaraderia. Va ajudar.
I, d’una manera petita, els nois s’ajudaven mútuament i es van unir. Al cap i a la fi, tots som pescadors i tots som mentiders. Això és el que fem.
Deadliest Catch ja s’emetrà el 20 d’abril al Discovery Channel, els dimarts a les 22:00.
Els espectadors de Discovery + rebran episodis una setmana abans.